1940年的中國(guó)大地，正處于抗日戰(zhàn)爭(zhēng)最為艱難的相持階段。陽(yáng)泉作為華北重要的煤炭產(chǎn)地，成為日軍掠奪的重點(diǎn)目標(biāo)，礦區(qū)的煤礦工人陷入水深火熱之中，他們不僅要承受繁重的勞動(dòng)，還要遭受日軍的殘酷壓迫和剝削。然而，壓迫愈深，反抗愈烈，他們從未放棄過(guò)抗?fàn)?，在這場(chǎng)殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)中，以無(wú)畏的勇氣和智慧，書(shū)寫下可歌可泣的篇章。
暗戰(zhàn)：礦井深處的抗?fàn)?/strong>
在百團(tuán)大戰(zhàn)爆發(fā)前，陽(yáng)泉煤礦工人就已經(jīng)積極投身于抗日救亡運(yùn)動(dòng)。1936年2月，礦區(qū)黨組織為了擴(kuò)大黨的影響，宣傳抗日救國(guó)主張，根據(jù)礦工特點(diǎn)，團(tuán)結(jié)了一批喜愛(ài)武術(shù)的進(jìn)步青年礦工，建立了黨的外圍組織——陽(yáng)泉礦工武術(shù)團(tuán)?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)后，煤礦工人在中共陽(yáng)泉礦區(qū)區(qū)委的領(lǐng)導(dǎo)下，成立了陽(yáng)泉煤礦工人護(hù)廠隊(duì)。之后，又組織保晉公司二礦廠和四礦廠的礦工組建了陽(yáng)泉煤礦工人武裝抗日游擊隊(duì)，隊(duì)員達(dá)500余人，這支游擊隊(duì)后改編為八路軍129師獨(dú)立支隊(duì)（又稱秦賴支隊(duì)），他們活躍在太行山區(qū)，活躍在正太路沿線，神出鬼沒(méi)地打擊敵人，為保衛(wèi)家鄉(xiāng)、抵御外敵作出了重要貢獻(xiàn)。
1937年日寇鐵蹄踏入陽(yáng)泉后，礦工在刺刀威逼下被迫下井勞作，但他們并沒(méi)有屈服，以消極怠工和暗中破壞的方式積極進(jìn)行斗爭(zhēng)。井下采掘工利用日本人“以人定產(chǎn)”的漏洞，如果出煤順利，就將油燈熄滅后聊天、睡覺(jué)，集體怠工。搬運(yùn)工在斜井提升時(shí)，緊緊拽住煤車，使蒸汽絞車啟動(dòng)不了，造成運(yùn)輸癱瘓。四礦1500米長(zhǎng)的無(wú)極繩運(yùn)輸線上，工人們發(fā)明了“夜半驚叫戰(zhàn)術(shù)”，每當(dāng)日本監(jiān)工入睡，便齊聲呼喊軌道壞了，借機(jī)停工休息。為應(yīng)對(duì)監(jiān)工的巡查，礦工們創(chuàng)造了一套預(yù)警系統(tǒng)：豎井口懸掛的高粱稈、鐵板敲擊的節(jié)奏，如同地下情報(bào)網(wǎng)般將信號(hào)迅速傳遍巷道。照明電線接觸不良的閃爍、電鈴的特定振動(dòng)次數(shù)，都成為工人們心領(lǐng)神會(huì)的暗號(hào)。在消極怠工的同時(shí)，礦工們還進(jìn)行暗中破壞。機(jī)工故意不給機(jī)器上油，將機(jī)器磨壞燒毀。采煤工制造溜車事故，造成停產(chǎn)。一次，在老三礦井下西南大巷，搬運(yùn)工把夾上道釘?shù)你^子掛在無(wú)極繩上，礦車運(yùn)行不遠(yuǎn)，就將鋼絲繩弄壞，造成全巷停產(chǎn)。日寇氣急敗壞，但就是抓不到人。
1940年5月，太行二分區(qū)派遣的敵工小組潛入礦區(qū)，他們的主要任務(wù)是送情報(bào)、搞破壞，小組成員四礦工人楊保杰利用維修無(wú)極繩的機(jī)會(huì)，用扁鏟截?cái)噤摻z繩，導(dǎo)致運(yùn)輸堵塞，全礦停產(chǎn)。管機(jī)電的日本人羽田一定要處置楊保杰。危急時(shí)刻，和楊保杰一起干活的技術(shù)骨干張永和以楊保杰技術(shù)不行，把鋼絲繩修壞了為由巧妙掩護(hù)，使日寇的報(bào)復(fù)計(jì)劃落空。就是這樣憑借著機(jī)智和勇敢，煤礦工人在井下同日寇進(jìn)行著頑強(qiáng)的斗爭(zhēng)。
破襲：正太鐵路上的戰(zhàn)斗
1940年8月20日，百團(tuán)大戰(zhàn)正式打響。正太鐵路是日軍在華北的重要交通命脈，而陽(yáng)泉段又是其關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，因此，破壞這段鐵路對(duì)于打破日軍的“囚籠政策”具有至關(guān)重要的意義。
在破襲行動(dòng)中，煤礦的鐵工和修理工發(fā)揮了重要作用。他們憑借著精湛的技術(shù)和對(duì)工具的熟悉，手持鐵錘、扳手等勞動(dòng)工具，迅速?zèng)_向鐵路。他們先是用鐵錘砸毀道釘，拆卸鐵軌夾板，使鐵軌松動(dòng)，然后，用繩索將鐵軌綁住，眾人齊心協(xié)力，將沉重的鐵軌抬離路基。為了徹底破壞鐵軌，他們還在桃河灘上燃起熊熊大火，將鐵軌燒得通紅，再用工具將其擰成“麻花”狀，使其無(wú)法修復(fù)使用。與此同時(shí)，煤礦的其他工人也不甘示弱，他們和附近農(nóng)村成千上萬(wàn)的民兵一起，一齊使勁，在號(hào)子聲和火光中，一條條鐵軌被成功破壞，正太鐵路陽(yáng)泉段陷入了癱瘓。
百團(tuán)大戰(zhàn)的激烈戰(zhàn)斗中，煤礦工人不僅在破襲鐵路方面發(fā)揮了重要作用，還積極支援八路軍作戰(zhàn)，為戰(zhàn)斗的勝利提供了有力保障。獅腦山，位于陽(yáng)泉市區(qū)西南，是正太鐵路的咽喉要地。在百團(tuán)大戰(zhàn)中，八路軍129師385旅14團(tuán)和769團(tuán)奉命占領(lǐng)獅腦山，以掩護(hù)破襲正太鐵路部隊(duì)順利推進(jìn)。日軍深知獅腦山的重要性，調(diào)集重兵對(duì)其發(fā)起了瘋狂進(jìn)攻。在這場(chǎng)激烈的戰(zhàn)斗中，山上的八路軍面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，他們不僅要抵御日軍的猛烈攻擊，還要克服補(bǔ)給不足的困難。關(guān)鍵時(shí)刻，山下的煤礦工人積極行動(dòng)起來(lái)。他們組織了運(yùn)輸隊(duì)，冒著槍林彈雨，將糧食和被褥運(yùn)送到山上，為八路軍戰(zhàn)士提供了急需的物資支持。29日，八路軍完成預(yù)定作戰(zhàn)任務(wù)撤離陽(yáng)泉，途經(jīng)桃河正遇大雨，洪水猛漲，煤礦工人幫助部隊(duì)把糧食、彈藥運(yùn)過(guò)桃河。在百團(tuán)大戰(zhàn)的烽火中，陽(yáng)泉的煤礦工人用他們自己的智慧和勇氣，為勝利作出了貢獻(xiàn)。
豐碑：抗戰(zhàn)精神代代相傳
百團(tuán)大戰(zhàn)中，陽(yáng)泉煤礦工人以堅(jiān)定的信念和英勇的行動(dòng)，給予日軍沉重打擊，這場(chǎng)戰(zhàn)役不僅破壞了日軍在陽(yáng)泉的煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸體系，還牽制了大量日軍兵力，有力地支援了全國(guó)抗戰(zhàn)。戰(zhàn)后，許多煤礦工人加入了八路軍和地方抗日武裝，繼續(xù)投身抗戰(zhàn)事業(yè)。他們將在戰(zhàn)斗中積累的經(jīng)驗(yàn)和技能傳授給更多人，為抗戰(zhàn)力量的壯大貢獻(xiàn)力量。同時(shí)，他們的英勇事跡在礦區(qū)和周邊地區(qū)廣泛傳播，激勵(lì)著更多人投身到保家衛(wèi)國(guó)的斗爭(zhēng)中。
如今的獅腦山百團(tuán)大戰(zhàn)紀(jì)念館內(nèi)，那截扭曲的鐵軌依然訴說(shuō)著當(dāng)年的烽火歲月。煤礦工人們用實(shí)際行動(dòng)詮釋了：當(dāng)民族危亡之際，每一把鐵錘都能成為戰(zhàn)斗的武器，每一滴汗水都能化作抗敵的熱血。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在百團(tuán)大戰(zhàn)中，陽(yáng)泉地區(qū)參戰(zhàn)民兵有7400多人次，支前群眾20余萬(wàn)人次，其中煤礦工人占據(jù)了相當(dāng)大的比例，他們的英勇表現(xiàn)為陽(yáng)泉這座城市贏得了無(wú)上的榮譽(yù)。
百團(tuán)大戰(zhàn)的硝煙早已散去，但陽(yáng)泉煤礦工人在這場(chǎng)戰(zhàn)役中展現(xiàn)出的不畏強(qiáng)暴、英勇無(wú)畏、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，卻永遠(yuǎn)銘刻在了歷史的長(zhǎng)河中。他們用自己的行動(dòng)詮釋了中華民族不屈不撓的抗?fàn)幘?，為后人?shù)立了光輝的榜樣。在新時(shí)代，陽(yáng)泉這座城市在轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路上不斷前行，曾經(jīng)的煤城正煥發(fā)出新的生機(jī)與活力，而陽(yáng)泉煤礦工人在百團(tuán)大戰(zhàn)中所展現(xiàn)出的精神，也將激勵(lì)著一代又一代的陽(yáng)泉人，為實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興而努力奮斗。（陽(yáng)泉礦區(qū)黨史研究室）
